早在抵达餐盘之前，许多海鲜就被扔掉了。实际上，当渔民收拾渔获物时，他们会把不需要的鱼扔回大海占全球渔获物的20%。并且，绝大多数鱼现已逝世。近来，这种糟蹋行为在欧盟水域成为非法行为。科学家信任，这一方针将进步渔业功率，并终究添加鱼类储量。但在短期内，这或许意味着渔业的困难。丹麦哥本哈根大学经济学家Peder Andersen标明：“这是欧盟渔业方针中最有目共睹的改变之一。”

  2015年，监督管理的组织开端慢慢地施行弃用禁令，正式名称为“着陆责任”。为了减轻影响，禁令首要在那些捕获成群的鲱鱼和其他单一物种的渔船中施行。现在，更大的应战来了：在许多物种一起日子的渔场，比方北海渔场，当船舶拖网时，捕获物的品种和巨细就会变得乱七八糟。而船舶一般只保存捕获物中有价值的部分。

  依据该禁令，渔船有必要带回一切受监管的物种，这是一个令人头疼的问题。人们有必要将更多的时刻花在鱼的分类上，由于即使是不需要的鱼也有必要清点并运至港口。货舱将更快装满，这在某种程度上预示着更多的海上飞行和更高的燃料本钱。并且，即使不需要的鱼能被卖掉，价格也只相当于正常捕鱼量的一小部分。有关人员标明，这一禁令的意图是期望鼓励渔船采纳更具选择性的渔具或战略。

  比利时布鲁塞尔游说集体Europche负责人Daniel Voces de Onaindi标明，这会炸毁船舶和导致赋闲。欧盟赞助的研讨项目DiscardLess的事例研讨也标明，假如禁令施行，捕鱼业或许在未来几年遭受10%的丢失。

  不过，法国海洋开发研讨所的Marie Savina-Rolland领导的模型研讨显现，从长远来看，制止丢掉将进步鱼类储量，并有利于整个生态系统。Andersen标明，这终究或许转化为更高的配额和赢利。（鲁亦）